Новости

Цифры говорят сами за себя после завершения Дакара 2020: команды, поддерживаемые Eurol, проделали фантастическую работу.

Во второй день этапа марафона все команды должны были вести свою машину точно так, как они привезли их в лагерь прошлой ночью. Особенно для Fernando Alonso это было непросто, так как он упал с вершины дюны, из-за чего он остался без лобового стекла. Тем не менее, испанская мировая звезда сумела занять восьмое место на сегодняшнем очень сложном этапе, что было большим достижением, учитывая, что он был последним, кто начал этап.

Из-за сильного шторма в пустыне «Направление гонки» ралли «Дакар» решило значительно сократить сегодняшний специальный этап. Это означало, что нейтрализация в середине этапа теперь стала финишной, а конечные результаты появились на экранах времени довольно неожиданно. Тем не менее, многие участники столкнулись с проблемами. Проблемы, которые будут иметь дополнительный эффект завтра, потому что стадия марафона проводится сегодня и завтра, поэтому без какой-либо помощи команд в бивуаке. Это означает, что сами водители должны решить все проблемы сегодня вечером.

«Мы ехали сегодня мудро», - сказал Bernhard ten Brinke, заняв седьмое место на сегодняшнем этапе. Не рискуя слишком сильно, он и его штурман Tom Colsoul добрались до финиша на седьмом месте в ежедневном рейтинге, в то же время набрав хорошую стартовую позицию для первой части завтрашнего этапа марафона.

В команде GAZOO главные роли сегодня поменялись местами. Теперь это был Fernando Alonso, который занял свое первое место на подиуме на стадии Дакара, в то время как De Villiers финишировал четвертым. Nasser Al-Attiyah было труднее с одиннадцатым местом, но он все еще опережал лидера общей классификации более чем на три минуты. Первое место теперь всего в 6 минутах и 40 секундах от второго места Qatari.

Bernhard ten Brinke сегодня впечатлил сильным четвертым местом. Для большей части седьмого этапа Дакара скорость была более 170 километров в час. Bernhard ten Brinke даже назвал этот этап немного скучным, но все же был осторожен в смеси между дюнами и плоскими плато. «В выходной день механики GAZOO Racing отлично поработали. Hilux чувствовал себя очень хорошо и бежал как пуля », - говорит Bernhard ten Brinke. Водители завода Toyota при поддержке Eurol Bernhard ten Brinke и его бельгийский штурман Tom Consul показали себя впереди в этот быстрый день ралли, менее чем за 3 минуты до победителя. В общем зачете Голландско-бельгийский дуэт поднялся с 8 на 7 место.

На фронте «Дакара-2020» идет эпическая битва между тремя легендами: Sainz, Peterhansel и «нашим» Nasser Al-Attiyah. Как и вчера, эти легенды боролись за каждую секунду, что привело к еще одному прочному подиуму для Насера. Завтра день отдыха, который может быть использован командами Gazoo Racing для составления плана атаки на второй неделе. Для Al-Attiyah разница между его вторым местом и лидирующей целью составляет шесть минут.

В начале ралли в этом году все идет очень быстро. Сегодня наверху был песок, при переходе от каменистого грунта к большему количеству песка, с большими камнями вдоль стороны. Это означает, что на самом маршруте будет гораздо меньше острых камней, и в результате будет гораздо меньше проколов. Для Nasser Al-Attiyah и Matthieu Baumel сегодня был первый день без спущенной шины, что позволило им вернуться на второе место. Хорошо выложились, но лидер общей классификации также выиграл этап и, таким образом, добавил 2 минуты GAZOO. Они все еще на второй позиции, и в ближайшие дни им предстоит преодолеть шесть минут до лидера гонки.

Кажется, к этому легко привыкнуть, но и сегодня участники «Дакара-2020», которые занимаются техническим обслуживанием смазочных материалов Eurol, добились больших результатов.

После вчерашней первой победы Eurol команды Toyota GAZOO были близки сегодня к победе, все машины сегодня вошли в десятку лучших.